YRK3103 Безкоштовна спроба
Українська

YRK3103

Yrkessjåførfaget, skriftlig

Перші 2 з 4 завдань · безкоштовно, без входу

Перед початком

  • Відповідай норвезькою

    Завдання і твоя відповідь норвезькою, як на іспиті. Торкнися підкресленого терміна, щоб побачити, що він означає, або натисни Перекласти під текстом.

  • Допоміжні засоби

    Дозволені всі засоби без інтернету, але не штучний інтелект. Вказуй джерела, якими користуєшся.

  • Час

    Без годинника в пробній частині. На іспиті в тебе 5 год.

  • Оцінювання

    Ти оцінюєш свою відповідь за критеріями екзаменатора та прикладом відповіді, а оцінку рахують так, як це робить екзаменатор.

Зважене середнє завдань, як рахує екзаменатор.

Ти на півдорозі.

Купи доступ, щоб завершити цей іспит і складати скільки завгодно нових пробних іспитів, щоразу з новим кейсом. Відповіді й оцінка зі спроби зберігаються.

Обрати доступ

Розбір

Завдання 1 · 25 %

En foreslått snarvei har et skilt med vektgrense 3,5 tonn. Du har foreløpig bare opplysningen om at lasten veier 4800 kg. Hvordan planlegger Nora kjøringen og leveringen?

Перекласти

На запропонованому коротшому маршруті є знак з обмеженням маси 3,5 тонни. Наразі ви знаєте лише, що вантаж важить 4800 кг. Як Нора планує поїздку й доставку?

Твоя відповідь

Приклад відповіді

Jeg ville ikke brukt snarveien. Lasten alene veier mer enn tallet på skiltet, og oppgitt lastvekt er uansett ikke det samme som vogntogets vekt. Før ruten fastsettes, kontrollerer jeg vognkort og aktuelle kjøretøydata og vurderer skiltingen for hele den planlagte strekningen. Jeg velger en lovlig rute som også er egnet for vogntogets lengde og svingbehov. Deretter beregner jeg realistisk kjøretid fra avreise 07.30. Hvis jeg kan komme fram før kunden åpner 09.00, avtaler jeg på forhånd et lovlig sted å vente i stedet for å stanse ved den trange porten. Jeg spør også kunden hvor varelevering skal skje, og om gående kan holdes unna under innkjøring. En lengre rute kan koste tid, men er bedre enn å ta en snarvei som ikke er lovlig. Er jeg usikker på adkomsten, stanser jeg på et egnet sted og avklarer den før jeg kjører inn.

Перекласти

Я б не користувалася цим коротшим маршрутом. Уже сам вантаж важить більше, ніж зазначено на знаку, а вказана маса вантажу в будь-якому разі не є масою автопоїзда. Перш ніж визначити маршрут, я перевіряю реєстраційні документи й актуальні дані транспортного засобу та оцінюю дорожні знаки на всій запланованій ділянці. Я обираю дозволений маршрут, який також підходить для довжини автопоїзда та необхідного простору для поворотів. Потім розраховую реалістичний час поїздки від виїзду о 07.30. Якщо я можу прибути до відкриття клієнта о 09.00, заздалегідь домовляюся про місце, де можна законно чекати, замість того щоб зупинятися біля вузьких воріт. Я також запитую клієнта, де має відбутися доставка товару і чи можна не допускати пішоходів до зони під час в’їзду. Довший маршрут може забрати час, але це краще, ніж скористатися коротшим маршрутом, яким їхати не дозволено. Якщо я не впевнена щодо під’їзду, зупиняюся у придатному місці й з’ясовую це, перш ніж в’їжджати.

Завдання 2 · 25 %

Ved ankomst går flere kunder langs høyre side av vogntoget mot butikkdøren. Nora må svinge til høyre for å nå porten. Vurder risikoen og velg framgangsmåte.

Перекласти

Після прибуття кілька клієнтів ідуть уздовж правого боку автопоїзда до дверей магазину. Норі потрібно повернути праворуч, щоб дістатися до воріт. Оцініть ризик і оберіть порядок дій.

Твоя відповідь

Приклад відповіді

Høyresvingen skaper en konkret konflikt: Bakre del av vogntoget kan følge en annen bane enn førerhuset, og kunder langs høyre side kan forsvinne fra sikten. Jeg ville stanset før svingen på et sted der vogntoget ikke skaper en ny fare. Før jeg kjører videre, må jeg ha oversikt over både området langs siden og hvor hengeren vil gå. Speil og kamera kan hjelpe, men de erstatter ikke fri sikt til et område der mennesker kan bevege seg. Jeg kontakter varemottaket og ber om en løsning som holder gående atskilt fra manøvreringen. Hvis det ikke lar seg gjøre, venter jeg. Når området er avklart, kjører jeg langsomt og stanser straks noen nærmer seg kjørebanen eller forsvinner fra oversikten. Venting kan forsinke lossingen, men en rask sving forbi gående kunder gir en risiko som ikke kan forsvares med leveringsfristen.

Перекласти

Поворот праворуч створює конкретну небезпеку: задня частина автопоїзда може рухатися іншою траєкторією, ніж кабіна, а клієнти праворуч можуть зникнути з поля зору. Я б зупинилася перед поворотом у місці, де автопоїзд не створює нової небезпеки. Перш ніж їхати далі, я маю бачити і простір уздовж борту, і траєкторію причепа. Дзеркала й камера можуть допомогти, але вони не замінюють достатнього огляду зони, де можуть рухатися люди. Я зв’язуюся з пунктом приймання товару й прошу організувати рух так, щоб пішоходи були відокремлені від зони маневрування. Якщо це неможливо, я чекаю. Коли ситуацію в зоні з’ясовано, я рухаюся повільно й негайно зупиняюся, якщо хтось наближається до шляху руху або зникає з поля зору. Очікування може затримати розвантаження, але швидкий поворот повз пішоходів створює ризик, який не можна виправдати строком доставки.