YRK3103 Darmowa próba
Polski

YRK3103

Yrkessjåførfaget, skriftlig

Pierwsze 2 z 4 zadań · za darmo, bez logowania

Zanim zaczniesz

  • Odpowiadaj po norwesku

    Zadania i twoja odpowiedź są po norwesku, tak jak na egzaminie. Dotknij podkreślonego pojęcia, aby zobaczyć, co znaczy, albo dotknij Przetłumacz pod tekstem.

  • Pomoce

    Dozwolone są wszystkie pomoce bez internetu, ale nie sztuczna inteligencja. Podaj źródła, z których korzystasz.

  • Czas

    Bez zegara w próbce. Na egzaminie masz 5 godz.

  • Ocena

    Oceniasz swoją odpowiedź według kryteriów egzaminatora i przykładowej odpowiedzi, a ocena jest liczona tak, jak liczy egzaminator.

Średnia ważona zadań, tak jak liczy egzaminator.

Jesteś w połowie.

Kup dostęp, aby dokończyć ten egzamin i robić tyle nowych egzaminów próbnych, ile chcesz, za każdym razem z nowym przypadkiem. Odpowiedzi i ocena z próby przechodzą dalej.

Wybierz dostęp

Omówienie

Zadanie 1 · 25 %

En foreslått snarvei har et skilt med vektgrense 3,5 tonn. Du har foreløpig bare opplysningen om at lasten veier 4800 kg. Hvordan planlegger Nora kjøringen og leveringen?

Przetłumacz

Na proponowanej trasie na skróty stoi znak ograniczenia masy do 3,5 tony. Na razie masz tylko informację, że ładunek waży 4800 kg. Jak Nora planuje przejazd i dostawę?

Twoja odpowiedź

Przykładowa odpowiedź

Jeg ville ikke brukt snarveien. Lasten alene veier mer enn tallet på skiltet, og oppgitt lastvekt er uansett ikke det samme som vogntogets vekt. Før ruten fastsettes, kontrollerer jeg vognkort og aktuelle kjøretøydata og vurderer skiltingen for hele den planlagte strekningen. Jeg velger en lovlig rute som også er egnet for vogntogets lengde og svingbehov. Deretter beregner jeg realistisk kjøretid fra avreise 07.30. Hvis jeg kan komme fram før kunden åpner 09.00, avtaler jeg på forhånd et lovlig sted å vente i stedet for å stanse ved den trange porten. Jeg spør også kunden hvor varelevering skal skje, og om gående kan holdes unna under innkjøring. En lengre rute kan koste tid, men er bedre enn å ta en snarvei som ikke er lovlig. Er jeg usikker på adkomsten, stanser jeg på et egnet sted og avklarer den før jeg kjører inn.

Przetłumacz

Nie skorzystałabym z trasy na skróty. Sam ładunek waży więcej niż wartość podana na znaku, a podana masa ładunku i tak nie jest tym samym co masa zespołu pojazdów. Przed ustaleniem trasy sprawdzam dowody rejestracyjne i aktualne dane pojazdów oraz oceniam oznakowanie na całym planowanym odcinku. Wybieram dozwoloną trasę odpowiednią także dla długości zespołu pojazdów i przestrzeni potrzebnej do skręcania. Następnie realistycznie obliczam czas jazdy od wyjazdu o 07.30. Jeśli mogę dotrzeć przed otwarciem u klienta o 09.00, z góry uzgadniam dozwolone miejsce oczekiwania, zamiast zatrzymywać się przy ciasnej bramie. Pytam też klienta, gdzie ma się odbyć dostawa towaru i czy podczas wjazdu można odseparować pieszych. Dłuższa trasa może zająć więcej czasu, ale jest lepsza niż niedozwolony skrót. Jeśli nie mam pewności co do dojazdu, zatrzymuję się w odpowiednim miejscu i wyjaśniam to przed wjazdem.

Zadanie 2 · 25 %

Ved ankomst går flere kunder langs høyre side av vogntoget mot butikkdøren. Nora må svinge til høyre for å nå porten. Vurder risikoen og velg framgangsmåte.

Przetłumacz

Po przyjeździe kilku klientów idzie wzdłuż prawej strony zespołu pojazdów w kierunku drzwi sklepu. Nora musi skręcić w prawo, aby dotrzeć do bramy. Oceń ryzyko i wybierz sposób postępowania.

Twoja odpowiedź

Przykładowa odpowiedź

Høyresvingen skaper en konkret konflikt: Bakre del av vogntoget kan følge en annen bane enn førerhuset, og kunder langs høyre side kan forsvinne fra sikten. Jeg ville stanset før svingen på et sted der vogntoget ikke skaper en ny fare. Før jeg kjører videre, må jeg ha oversikt over både området langs siden og hvor hengeren vil gå. Speil og kamera kan hjelpe, men de erstatter ikke fri sikt til et område der mennesker kan bevege seg. Jeg kontakter varemottaket og ber om en løsning som holder gående atskilt fra manøvreringen. Hvis det ikke lar seg gjøre, venter jeg. Når området er avklart, kjører jeg langsomt og stanser straks noen nærmer seg kjørebanen eller forsvinner fra oversikten. Venting kan forsinke lossingen, men en rask sving forbi gående kunder gir en risiko som ikke kan forsvares med leveringsfristen.

Przetłumacz

Skręt w prawo stwarza konkretne zagrożenie: tylna część zespołu pojazdów może poruszać się po innym torze niż kabina, a klienci idący wzdłuż prawej strony mogą zniknąć z pola widzenia. Zatrzymałabym się przed skrętem w miejscu, w którym zespół pojazdów nie stwarza nowego zagrożenia. Zanim ruszę dalej, muszę widzieć zarówno obszar wzdłuż boku pojazdu, jak i miejsce, którym przejedzie przyczepa. Lusterka i kamera mogą pomóc, ale nie zastępują dobrej widoczności obszaru, w którym mogą poruszać się ludzie. Kontaktuję się z punktem przyjęcia towaru i proszę o rozwiązanie, które oddzieli pieszych od obszaru manewrowania. Jeśli nie jest to możliwe, czekam. Gdy sytuacja na tym obszarze zostanie wyjaśniona, jadę powoli i natychmiast się zatrzymuję, jeśli ktoś zbliży się do toru jazdy lub zniknie mi z pola widzenia. Oczekiwanie może opóźnić rozładunek, ale terminu dostawy nie można użyć do usprawiedliwienia ryzyka związanego z szybkim skrętem obok pieszych klientów.